答案是：NO，千万不要以为钻石只是女性的专属，真正追溯历史的话，男性才是钻石最大的拥护者。早期钻石产量稀少，有钱有权的人才能得到，渐渐地钻石就和权利、地位、财富相挂钩，而这时候男性对于钻石的热衷程度，比女性有过之而无不及。
罗杰杜彼Excalibur Superbia腕表
但随着社会的发展，钻石不再是男性炫耀其财富的唯一媒介，跑车和腕表成了他们新的“宠儿”。顶级品牌加上超复杂的功能，能让小小的腕表卖出天价，但对于不懂表的普通人来说，却是满脑子的“为什么那么贵？”。所以能让腕表看上去显贵，最直接的方法就是加钻。罗杰杜彼刚推出的这块ExcaliburSuperbia腕表，就是那种看上去就很贵的款。
这款腕表给人的第一感觉就是：闪、炫。45毫米的表盘预留了足够的空间展示腕表的设计和工艺。腕表的表壳、表圈和表冠均采用白金材质打造，腕表上镶嵌了整整600颗珍贵白钻与蓝色蓝宝石。
市面上不乏镶钻的腕表，但怎么镶、镶什么样的钻其实很有讲究。过去白色圆钻的使用频率最高，最简单的方法就是用钻石点缀一下表圈和时标，比较秀气。另一方面，过去在正装表镶钻的几率更高，但时下运动表大行其道，以现在的眼光再去看那种表，就会觉得很老气。
但ExcaliburSuperbia这款表不一样，它运用到了罗杰杜彼独创的四面体形状切割，被切割后的宝石呈现三角锥状，棱角分明。对比圆钻，这种切割方式的钻石看上去更大、线条感更强。同时它还加入了蓝色蓝宝石，两种颜色的碰撞，看上去更有活力。
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当然，光是镶嵌宝石不足以形容ExcaliburSuperbia这款表的特色，事实上它的魅力还来自宝石的加工处理方式。懂宝石知识的人应该知道钻石的4C标准，即颜色、净度、克拉和切工。前面的三项的好坏是取决于钻石本身，而唯独切工则是可以通过人工干预来评判的。罗杰杜彼不仅尝试全新的切割方式，极薄的宝石厚度也增加了碎裂的风险，这也大大考验了工匠师的切割技艺。
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由于腕表是有弧度的，为了贴合整体走向，表壳上的238颗宝石互不相同，各有独特形状。某些接合点甚至必须同时镶嵌高达六至七颗宝石，增加了制作难度。
不过，ExcaliburSuperbia腕表镶嵌最棘手工作其实是切槽——每位宝石镶嵌师平均要花费30分钟来凿出一道凹槽，也就是说要镶嵌600颗钻石，光凿切槽就要花费900小时，加上420小时的镶嵌时间，这枚腕表至少得花1300小时才能完成，其中还不包括切割宝石的时间！
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而且你几乎在腕表看不到金属镶爪，因为罗杰杜彼采用的是隐秘密式镶嵌工艺，对宝石和镶座的雕刻都有极高的要求，宝石的排布位置也有极大的讲究，这样才能将宝石完美地嵌在其中而不会脱落，这种工艺通常被用于高级珠宝的制作。
日本室内设计师兼艺术家白根昌和（KAZSHIRANE）先生偏爱的空间艺术形式
通过这种切割和镶嵌方式最终呈现的是线条简洁利落的图案，而这个造型也不免让人联想到日本室内设计师兼艺术家白根昌和（KAZSHIRANE）所偏爱的空间艺术形式，两者有着异曲同工之妙。
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再说回腕表的整体设计，你能看到ExcaliburSuperbia采用的是罗杰杜彼标志性的镂空表盘，辨识度很高的凹陷坑纹表圈，以及三叉表耳。几大经典元素凑在一起，几乎让人过目不忘。而钻石和蓝色蓝宝石的加持，更是将罗杰杜彼的“奢华”、“绚丽”特质发挥到了极致。
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另外，罗杰杜彼对于细节的把控也十分苛刻，腕表的侧面、表冠甚至表扣上都统一镶嵌了宝石，保证腕表在任何角度下都看上去很完美。
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华丽的外表之下搭载的是全新演绎的RD108SQ双飞行陀飞轮机芯。这款机芯以2005年推出的传奇原款RD01SQ机芯灵感为灵感，成为首个与差速器相连接的双调节器机芯，其体积更为硕大，并饰有一颗铺镶着美钻的星星。
机芯的零件数为319枚，主夹板与桥板覆有NAC涂层，且经过喷砂处理、校整处理和饰有珍珠圆纹，拥有72小时的与动力储存，最重要的是它还获得了日内瓦印记认证。
最后想和大家分享的一个小彩蛋是这块腕表的名字。拉丁语的SUPERBIA是骄傲的意思，与虚荣心和冒险精神紧密相连的SUPERBIA，也被认为是对昂扬激情的极度痴迷，这俨然是罗杰杜彼的生动写照。这款表就像是专为超级人群所设计的超级腕表，展现出一种共同的生活态度：以最大广度与最大强度来关注生活。腕表的机芯上隐秘地镌刻了Mementomori字样，这也是提醒人们：人生苦短，必须积极追求愉悦、狂肆和自由无拘的生活。
总结：罗杰杜彼这款ExcaliburSuperbia汇集了当下最流行的元素：运动款、大钻石、陀飞轮，可以算得上是高端运动表款的代表之作。目前ExcaliburSuperbia腕表全球仅有一枚，售价658万。
