轰轰烈烈的炒作跟踏踏实实的开发相比，可能更夺人眼球。但是作为长期观察钟表行业的老编辑，2013年我看好的反而是后者。巧的是，这些踏踏实实地耕耘都是围绕着计时表展开的。
日内瓦表展上，卡地亚推出里自家机芯的计时表，从此成为掌握自家机芯的自动码表制造商。而自动码表，在现代市场中占有极为重要的地位，因为乐适运动表（luxurysportwatch）是国际上势头最旺的表款。乐适运动表具有以下特点：有一点点复杂（码表），同时有防水能力（因为是自动，不用天天上弦），有玩赏性（柱轮结构的机芯玩起来手感很美妙），因为是运动表，所以佩戴场合比较自由宽泛（除了盛大在晚宴）。而卡地亚的这个举动，没有引起包括品牌自己在内的人员在内的专业人员的注意，人们的注意力反而集中在华而不实的陀飞轮或者时尚款式上。
同样，发生在巴塞尔表展和表展之后的事情也类似。有些品牌脚踏实地地做着推广原厂机芯的事情，层面却没有得到应有的反响。
先是百年灵把2009年推出的原厂机芯B01/04应用到该品牌最漂亮的宾利系列（BreitlingforBentley），而后是宇舶终于为其标志性表款BigBang装配了原厂机芯UNICO。年根底下，豪雅宣布开发出又一款原厂的，配备柱轮的自动机芯1969.
宇舶的UNICO机芯可以说是行业的里程碑，宇舶作为基础机芯的UNICO居然是个码表机芯。码表机芯是能耗高的机芯，换句话说，如果这个基础机芯能够应付码表的能耗，那么在这个机芯上再添加任何复杂功能也就不费力了。这个机芯把码表部分装在表盘面（thedialside），让柱轮通过镂空的表盘展示出来，另外，如果日后需要添加复杂功能，则可以拆下（或保留）码表零件后，一层一层地添加各种功能。UNICO是已知的最优秀的基础机芯。而装备了UNICO的BIGBANG系列也已改成圆形按钮作为配备原厂机芯的外部识别，该系列成为宇舶历史上的里程碑。
豪雅的1969码表机芯，这次是100%瑞士知识产权，同样是柱轮结构，构成了豪雅的码表机芯梯队中的中坚力量。豪雅从此形成了从ETA机芯、1887机芯、1969机芯、36机芯和其他超高振频机芯的强大阵容。一个品牌拥有两款柱轮码表机芯，是其码表之王的实力。
